- ジーリーEX5にCLTC航続610kmの新バージョン追加
- 68.39kWhバッテリー搭載で従来モデルより大幅性能向上
- 160kW前輪駆動モーターとV2L機能を搭載
- 外観・寸法は既存モデルを踏襲し、使い勝手良好
- 価格帯は15,000～20,100米ドルでコスパも優秀
68.39kWhバッテリー搭載で大幅な航続距離アップ、価格帯は据え置き
中国の大手自動車メーカー・ジーリーは、人気のコンパクトEV SUV「EX5（別名：Galaxy E5）」に最大航続距離610km（CLTC基準）の新バージョンを追加する。これは中国工業情報化部（MIIT）の最新認可情報から明らかになったもので、既存モデルと外観はほぼ変わらないが、大容量の新バッテリーパックを搭載して走行性能が強化された。
新型EX5は、68.39kWhのバッテリーを採用し、これまでの49.52kWh（航続440km）および60.22kWh（航続530km）と比較して大幅な航続距離の向上を実現。搭載モーターは現行モデルと同じく前輪駆動の160kW仕様となっており、すべてのグレードで普通充電・急速充電に対応、さらに3.3kWのV2L（車外給電）機能も利用可能。
外観は、シャープなLEDヘッドライト、ドットマトリクス調のクローズドグリル、リアのフルワイドテールライトなど、洗練されたデザインを継承。ボディサイズは全長4,615mm×全幅1,901mm×全高1,670mm、ホイールベースは2,750mmと、コンパクトSUVとしての取り回しの良さを維持している。
ジーリーEX5は、同社の次世代EVプラットフォーム「GEAアーキテクチャ」を基盤としており、価格帯は107,800～143,800元（約15万～20万米ドル）とコストパフォーマンスも良好。主な競合モデルには、BYDの「Yuan Plus（Atto 3）」や広汽埃安（GAC Aion）の「Aion Y」などが挙げられる。
新バージョンの登場により、より長距離の通勤や日常利用を求めるユーザー層を取り込みつつ、価格帯を維持したまま選択肢を広げる狙いがある。
