なぜEVは高い?– tag –
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なぜEVは高級路線ばかり?―自動車メーカーの価格戦略の裏側
バッテリー価格が下がっても、EVが安くならないのはなぜか。その答えはメーカーの戦略にある。 EVが高止まりしている背景には、自動車メーカーの価格戦略もあります。欧米ではこれまで、メーカーが意図的に高価格帯のモデルを中心に展開してきたため、平均... -
EV価格を左右する政策の光と影―補助金と規制のはざまで
補助金で安くなる一方、厳しい規制や関税が価格を押し上げる。政策はEV普及を促進しつつも、消費者負担を完全には軽減していない。 電気自動車(EV)の価格には、政府の政策や規制が大きな影響を与えています。補助金は一見価格を下げる要因に見えますが、... -
EVが高すぎる一つの理由―労働コストと製造の壁
欧米の自動車メーカーはなぜEVを利益を出して売れないのか。その背景には、賃金上昇や製造効率の差がある。 EVの価格が下がらないもうひとつの理由は、労働コストと製造コストの高さです。特にアメリカやヨーロッパでは、自動車産業が歴史的に高い人件費を... -
なぜEVはまだ高い?―供給網の壁と原材料コストの現実
世界と中国の差が広がる電気自動車の価格。その裏には、半導体不足や電池材料の価格変動、そして地政学リスクが潜んでいる。 電気自動車(EV)の普及が加速すると言われながら、欧米では価格の高さが依然として大きな障壁になっています。その背景には、世... -
なぜバッテリー価格が下がってもEVは高いのか?
電池は安くなっても、クルマの値段は下がらない。その背景にはサプライチェーン、人件費、メーカー戦略、そして技術的な壁がある。 ここ十数年でバッテリーの価格は劇的に下がり、1kWhあたりのコストは2010年の10分の1にまで落ち込みました。普通なら車両...
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