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NEVの苦戦、そして見え始めた可能性 欧州や中国で超小型EVが急速に広がる一方で、米国を中心とする北米では状況が大きく異なります。その理由のひとつが、車両区分の規制です。米国では小型EVは「低速車両（LSV）」に分類され、最高速度は25マイル（約40km...

都市の足からレジャーまで、多彩に広がる欧州マイクロモビリティ市場 フランスを中心とする欧州市場では、超小型EV（マイクロカー）が新しい都市モビリティとして定着しつつあります。その代表格がシトロエンの「Ami（アミ）」です。2020年に登場したAmiは...

低価格でお洒落、都市に最適な超小型EVの新たな選択肢 インドでも都市の移動手段として超小型EVが注目を集めています。その象徴となっているのが、MGモーター・インディアが2023年に発売した「Comet EV（コメット）」です。全長3m未満の小型ハッチバックで...

ベンチャー企業の挑戦から始まる、一人乗りEVの普及とその未来 日本でも近年、街の移動を変える存在として超小型モビリティが注目を集めています。特に話題となっているのが、スタートアップや輸入企業による新しい一人乗り・二人乗りの超小型EVです。 広...

五菱「宏光 Mini EV」から始まったミニEVブーム、その背景と未来 中国の街角で、ここ数年大きな存在感を放っているのが超小型電気自動車です。その中心にいるのが、五菱（SAIC-GM-Wuling）が手がける「宏光 Mini EV」シリーズです。2025年2月には新型の5ド...

2026年1,000種類以上のEVモデルが登場予定で、モデルの多様化と価格競争が市場成長を促進 2024年、電気自動車（EV）のモデル数は前年比15%増の785モデルに達しました。この成長により、EVのモデル数は2027年までに約30%の差でICE（内燃機関車）やHEV（ハイ...