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インド政府は2025年8月、インド半導体ミッション（ISM）の一環として、総額約530百万ドル（約460億ルピー）にのぼる4件の新規半導体プロジェクトを承認しました。これにより、すでに進行中の6件と合わせて、インド国内での承認済み半導体関連プロジェクト...

政府のEV政策と外国投資が後押し、2030年には乗用車販売の約3割が電気自動車に タイの自動車市場は、東南アジア有数の生産拠点として長年注目されてきましたが、近年は電気自動車（EV）へのシフトが急速に進んでいます。政府による「EV3.5政策」の補助金や...

NEVの苦戦、そして見え始めた可能性 欧州や中国で超小型EVが急速に広がる一方で、米国を中心とする北米では状況が大きく異なります。その理由のひとつが、車両区分の規制です。米国では小型EVは「低速車両（LSV）」に分類され、最高速度は25マイル（約40km...

都市の足からレジャーまで、多彩に広がる欧州マイクロモビリティ市場 フランスを中心とする欧州市場では、超小型EV（マイクロカー）が新しい都市モビリティとして定着しつつあります。その代表格がシトロエンの「Ami（アミ）」です。2020年に登場したAmiは...

低価格でお洒落、都市に最適な超小型EVの新たな選択肢 インドでも都市の移動手段として超小型EVが注目を集めています。その象徴となっているのが、MGモーター・インディアが2023年に発売した「Comet EV（コメット）」です。全長3m未満の小型ハッチバックで...

ベンチャー企業の挑戦から始まる、一人乗りEVの普及とその未来 日本でも近年、街の移動を変える存在として超小型モビリティが注目を集めています。特に話題となっているのが、スタートアップや輸入企業による新しい一人乗り・二人乗りの超小型EVです。 広...

五菱「宏光 Mini EV」から始まったミニEVブーム、その背景と未来 中国の街角で、ここ数年大きな存在感を放っているのが超小型電気自動車です。その中心にいるのが、五菱（SAIC-GM-Wuling）が手がける「宏光 Mini EV」シリーズです。2025年2月には新型の5ド...

米国でのEV販売が10%のシェアを超え、競争激化と新モデルの投入が市場を刷新 2024年、アメリカ合衆国における電気自動車（EV）の販売台数は160万台を超え、販売シェアは10%以上に達しました。しかし、販売の成長率は前年の40%から10%に大きく鈍化しました...

中国や新興市場が主導する電気自動車の成長と、未来の市場の見通し IEAの調査によると2024年、世界の電気自動車（EV）の販売台数は1700万台を超え、総販売台数の20%以上を占めました。前年に比べて新たに販売された350万台のEVは、2020年の世界全体の販売...

新たなレーダーチップセットやAI処理の進展が、自動運転技術の実現を加速させる 2025年には、4Dイメージングレーダー技術が自動運転車両や高度運転支援システム（ADAS）の進化を大きく後押しすると予測されています。この技術の中心となるのは、解像度とセ...