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2030年までに主要回廊でゼロエミッション輸送を実現へ 2025年9月16日、ブリュッセルにて EU の運輸担当閣僚が集まり、「Clean Transport Corridor Initiative」 に関する閣僚宣言を採択しました。これは、大型トラック向けの充電インフラを欧州横断交通ネ...

ドイツ自動車産業の中心地で始まるレベル4実証実験 Uberと中国の自動運転企業Momentaは、2026年からドイツ・ミュンヘンでレベル4自動運転車の試験運行を開始すると発表しました。 MomentaのAI技術をUberの配車プラットフォームに統合し、ヨーロッパを皮切...

ブリーフケースサイズのシステムでBEVを簡単にREEV化 英国のHorse Powertrainは、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025にて、新型レンジエクステンダー「Horse C15」を発表します。この製品は、バッテリーEV（BEV）の航続距離を大幅に伸ばすこ...

Intelligent Energyらが共同開発　重輸送分野の脱炭素化を加速 英国を拠点とするエンジニアリングコンソーシアムが、200kW級の燃料電池システムを発表しました。発表の場となったのは9月2日に開催されたCenex Expo 2025で、開発にはIntelligent Energy（IE...

レベル2＋の自動運転支援を支える、2028年の量産化に向けて本格始動 世界的に自動車産業は「電動化」「自動運転」「コネクテッド化」が進んでいます。そのなかでも、自動運転に向けた重要なステップとなるのがADAS（先進運転支援システム）です。日本でも...

高効率・低コストの電力変換技術で、EV普及と欧州産業競争力を後押し 世界ではガソリン車やディーゼル車を減らし、電気自動車（EV）へ移行する動きが加速しています。欧州連合（EU）は2035年までに新しい内燃機関車の販売を終了する方針を打ち出しており、...

自動車からAIサーバーまで──新たな電力効率を実現するX-FABのGaN-on-Si技術とは 半導体の世界では、今「GaN-on-Si（ガリウムナイトライド・オン・シリコン）」という技術が大きな注目を集めています。2025年9月、ヨーロッパを拠点とするX-FAB Silicon Foun...

高効率・高耐久・多様なパッケージでxEV向け電源設計を最適化 世界的な車両の電動化が進む中で、車載用電源システムには高効率で信頼性が高く、しかも小型化に対応できる半導体が求められています。乗用車だけでなく、電動二輪車や商用車にも対応できるシ...

30％のコスト削減とV2X対応、電動化社会を加速させる新しい充電インフラ 米国のEatonとChargePointが、北米と欧州を中心に展開予定の次世代EV充電ソリューションを発表しました。今回の新技術「ChargePoint Express Grid, powered by Eaton」は、最大600kW...

ACEAとCLEPA、産業競争力と環境目標の両立を求める共同書簡を発表 2025年8月27日、欧州の大手自動車メーカーで構成されるACEAと、自動車部品メーカー団体のCLEPAが、EUの執行機関である欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長に対し、共同書簡を提出し...