EVモデルの選択肢は増加、航続距離の最適化が進む中で、プラグインハイブリッド車の人気も高まる
2024年、バッテリー電気自動車（BEV）の平均航続距離は340kmで、前年と変わらず安定しています。特に小型車の航続距離は150kmを少し超える一方で、中型車や大型車、SUVはすべて350km以上の航続距離を維持しています。この安定した航続距離は、車両の製造コストと航続距離のバランスを最適化する中で、エネルギー効率や環境面の利益をもたらしており、特に長距離のバッテリーが必要ない車両においては有益です。
アメリカや欧州では、平均航続距離が5%未満の増加にとどまる一方で、SUVが主流となり、アメリカではEV市場の75%がSUVで占められ、欧州でも約60%の販売がSUVに該当しています。特に欧州では、SUVの平均航続距離が400kmに達していますが、500kmの航続距離を希望する消費者が多いという調査結果もあります。
中国では、航続距離の安定性が保たれていますが、国内市場の強力な競争の中で、コスト削減が優先されていることも一因です。中国市場では、小型EVの電動化が進んでおり、45種類の小型EVモデルが市場に登場しました。これにより、小型EV市場の90%以上が電動車両となり、特にBYDのシーガルは最も売れた小型EVとして注目されています。
プラグインハイブリッド車（PHEV）は、中国で特に人気が高まっています。特に、長距離走行に対応可能な柔軟な選択肢として、PHEVの航続距離は2020年から2024年の間に20%以上増加し、100km近くに達しました。PHEVの利点は、充電インフラが不足している地域でも長距離を走行可能な点です。しかし、環境への影響は充電の利用状況に依存しており、排出量がタイプ承認値を上回ることもあります。
さらに、拡張型電気自動車（EREV）が近年急速に普及しています。これらは中国市場で特に人気があり、特に大型SUVでは販売の25%を占めるまでに成長しています。EREVモデルは、平均して約120kmの航続距離を提供し、PHEVよりも長い電動走行が可能です。EREVは、大型車や高級車市場での成長を支え、特にSUVセグメントで顕著なシェアを占めています。
重要キーワード３つの解説
- 航続距離の安定化とその影響
2024年の平均航続距離は340kmで安定しています。これは、車両製造コストと航続距離の最適化の結果であり、エネルギー効率や環境面での利益も見込まれます。 - PHEVの人気と利便性
PHEVは長距離走行が可能で、充電インフラが整備されていない地域でも利用しやすいという利点がありますが、環境への影響は充電行動によって異なるため、排出量の管理が課題です。 - EREVの成長
EREV（拡張型電気自動車）は、特に大型SUVセグメントで販売を伸ばしており、航続距離が長く、高級車市場での人気が増しています。
