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2030年までに主要回廊でゼロエミッション輸送を実現へ 2025年9月16日、ブリュッセルにて EU の運輸担当閣僚が集まり、「Clean Transport Corridor Initiative」 に関する閣僚宣言を採択しました。これは、大型トラック向けの充電インフラを欧州横断交通ネ...

バッテリー事故を防ぐ新技術、中国から世界へ広がる可能性 ドイツの化学大手BASFは、電気自動車（EV）の安全性を高めるための新しい冷却剤「GLYSANTIN® ELECTRIFIED®」を発表しました。冷却剤とは、エンジンやバッテリーの温度を下げるために使う液体のこ...

ブリーフケースサイズのシステムでBEVを簡単にREEV化 英国のHorse Powertrainは、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025にて、新型レンジエクステンダー「Horse C15」を発表します。この製品は、バッテリーEV（BEV）の航続距離を大幅に伸ばすこ...

Intelligent Energyらが共同開発　重輸送分野の脱炭素化を加速 英国を拠点とするエンジニアリングコンソーシアムが、200kW級の燃料電池システムを発表しました。発表の場となったのは9月2日に開催されたCenex Expo 2025で、開発にはIntelligent Energy（IE...

米国 市場動向　米国 現状: 2024年EV販売は約160万台、市場シェア10%以上。ただし前年比成長率は40%→10%に鈍化。 2025年上期: Q1は前年比+18%、Q2は前年同期比-6.3%も上期累計は+1.5%で過去最高。 予測: 2025年通年は210万台（前年比+16%）と予測（S&P...

原材料や労働コストだけでなく、バッテリーの大型化や高度な電子部品、巨額の研究開発費がEV価格を押し上げている。 EVの価格がなかなか下がらない理由は、原材料や労働コストだけではありません。最新技術の導入そのものがコスト増につながっているのです...

バッテリー価格が下がっても、EVが安くならないのはなぜか。その答えはメーカーの戦略にある。 EVが高止まりしている背景には、自動車メーカーの価格戦略もあります。欧米ではこれまで、メーカーが意図的に高価格帯のモデルを中心に展開してきたため、平均...

補助金で安くなる一方、厳しい規制や関税が価格を押し上げる。政策はEV普及を促進しつつも、消費者負担を完全には軽減していない。 電気自動車（EV）の価格には、政府の政策や規制が大きな影響を与えています。補助金は一見価格を下げる要因に見えますが、...

欧米の自動車メーカーはなぜEVを利益を出して売れないのか。その背景には、賃金上昇や製造効率の差がある。 EVの価格が下がらないもうひとつの理由は、労働コストと製造コストの高さです。特にアメリカやヨーロッパでは、自動車産業が歴史的に高い人件費を...

世界と中国の差が広がる電気自動車の価格。その裏には、半導体不足や電池材料の価格変動、そして地政学リスクが潜んでいる。 電気自動車（EV）の普及が加速すると言われながら、欧米では価格の高さが依然として大きな障壁になっています。その背景には、世...