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ついに上陸!MGの新ブランド「IM」が豪州に本格参入 ─ EV時代のプレミアムを再定義するIM5とIM6
「テスラ、気をつけろ」──MGが放つ新型EVセダンとSUV、IM5・IM6が高性能&高級感で新たなスタンダードを目指す。 MGモーターの新しい挑戦、「IM(インテリジェンス・イン・モーション)」が、オーストラリアのEV市場に風を巻き起こそうとしています。2025... -
ヒュンダイアメリカ、2025年7月に過去最高の販売記録を更新 ― IONIQ 5が急成長の原動力に
電動車販売が前年比50%増、IONIQ 5は71%増。環境志向と税制の追い風を受け、ヒュンダイの進化が止まらない。 2025年7月、ヒュンダイ・モーター・アメリカは過去最高の月間販売実績を達成しました。総販売台数は79,543台にのぼり、前年同月比で15%増とい... -
アメリカの電気自動車市場、2024年に成長を続けるも鈍化
米国でのEV販売が10%のシェアを超え、競争激化と新モデルの投入が市場を刷新 2024年、アメリカ合衆国における電気自動車(EV)の販売台数は160万台を超え、販売シェアは10%以上に達しました。しかし、販売の成長率は前年の40%から10%に大きく鈍化しました... -
ヨーロッパの電気自動車市場、2024年に停滞:政策支援の減少が影響
補助金削減と規制の変化が影響、電気自動車の販売シェアは依然として一部の国で伸び悩み 2024年、ヨーロッパの電気自動車(EV)販売は前年と同じく新車販売の約20%を占め、販売シェアの停滞が見られました。特に、ドイツやフランスといった主要市場では、... -
中国の電気自動車市場が世界を席巻:販売の半分がEVに!
中国での電気自動車販売が急増、世界のEV市場の3分の2を占める成長を遂げる 2024年、中国の車両販売における電気自動車(EV)のシェアはほぼ50%に達し、世界のEV販売の約3分の2を占める結果となりました。2021年に中国は世界全体のEV販売の半分を占めてい... -
2025年、世界の電気自動車:世界市場で加速する成長と新たな未来の扉
中国や新興市場が主導する電気自動車の成長と、未来の市場の見通し IEAの調査によると2024年、世界の電気自動車(EV)の販売台数は1700万台を超え、総販売台数の20%以上を占めました。前年に比べて新たに販売された350万台のEVは、2020年の世界全体の販売... -
Nio、新しい電気自動車「Firefly」を2025年8月からヨーロッパ市場で販売開始
Nioの新しいコンパクトEV「Firefly」、ノルウェーとオランダを皮切りにヨーロッパ市場へ進出。競争の激しいEV市場での成功が期待される。 Nioは、2025年8月から新しい電気自動車(EV)ブランド「Firefly」の販売を開始します。最初に販売されるのは、ノル... -
BMW、第6世代電動パワートレイン(Gen6)を量産開始——800V技術と革新的制御でEV性能が大幅進化
BMWは2025年8月、オーストリアのシュタイア工場にて「Gen6」電動ドライブシステムの量産を正式に開始。これはBMWのEV専用プラットフォーム「Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)」向けの中核技術であり、今後の電動モビリティの基盤となる。革新的な800ボルト... -
BMW、新型電気モーターを本格生産開始 —— 800km走るiX3がいよいよ登場へ
40%の効率アップと軽量化でBMW EVが進化。オーストリア工場で「第6世代」モーター量産開始、次世代モデルに順次搭載予定。 BMWが開発してきた第6世代の電気モーター(Gen6 eDrive)が、ついにオーストリアのシュタイア工場で量産体制に入りました。この新... -
規制とどう向き合う?自動車メーカーのZEV移行に対する姿勢を検証
欧米の厳格な規制に対し、対応が進む企業と遅れる企業の差が顕著に。 中国は目標超過の勢い、インドはまだ道半ば。 トヨタやステランティスは、ロビー活動で規制後退を働きかける動きも。 ZEV規制の達成度とロビー活動の実態から見える、メーカーの本気度...