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韓SK Telecomと仏Schneider Electric、韓国UlsanでAIデータセンター建設を本格始動
韓国のICTリーダーとフランスのエネルギー大手が提携。次世代AIDCの国際モデルを構築。 自動運転やコネクテッドカーなど、車載分野に不可欠なAI技術は、今後ますます膨大なデータ処理を必要とします。その基盤を支えるのが、大規模で高効率なAIデータセン... -
BMW、2028年から水素燃料電池システムの量産へ――欧州発の新時代モビリティ
トヨタとの協業で第三世代の高効率システムが誕生。 BMW Groupは、2028年からSteyr工場で第三世代の水素燃料電池システムを量産すると発表しました。現在、MunichとSteyrの水素技術拠点ではすでに試作が始まっており、Landshut工場からは制御ユニットや主... -
TDK、新ブランドアイデンティティを発表 ― タグラインは「In Everything, Better」
創業90周年を迎えた日本発のグローバル企業が、変革と持続可能な未来への決意を示す 2025年9月1日、東京に本社を置く TDK Corporation (TSE:6762) は、新たなブランドアイデンティティとタグライン 「In Everything, Better」 を発表しました。これは、同... -
わずか2分で40℃に到達する「暖かいシートベルト」でEVの航続距離を最大6%延長
ZF LIFETEC、Heat Belt 2.0を発表 ― 電動化時代の冬の快適性と航続距離を両立 ドイツの大手自動車部品メーカー ZF LIFETEC は、次世代の加熱式シートベルト 「Heat Belt 2.0」 を発表しました。この新技術は、車内の快適性を高めながら電気自動車(EV)の ... -
Infineon、車両電動化を支える新OptiMOS™ 6ファミリー 150 V MOSFETを発表
高効率・高耐久・多様なパッケージでxEV向け電源設計を最適化 世界的な車両の電動化が進む中で、車載用電源システムには高効率で信頼性が高く、しかも小型化に対応できる半導体が求められています。乗用車だけでなく、電動二輪車や商用車にも対応できるシ... -
Volkswagen Group、AWSと共に「工場のクラウド化」でAI時代の生産革新へ
43拠点をつなぐデジタル基盤「Digital Production Platform」が、自動車生産を効率化・柔軟化し、次世代ソフトウェア定義型車両への布石に Volkswagen Groupは、Amazon Web Services(AWS)と共同で進めてきた「Digital Production Platform(DPP)」の協... -
独HELLA、ブレーキ製品を大幅拡充 ― 独立系アフターマーケットでの存在感をさらに強化
新たにブレーキキャリパーやディスクを拡張し、初のブレーキパッドとディスクのセット販売を開始 HELLAはドイツ・リップシュタットに本社を置く国際的なTier1自動車部品サプライヤーであり、照明技術やエレクトロニクスで世界的に知られています。現在はFO... -
EatonとChargePointが切り開く次世代超高速EV充電 ― 北米・欧州から始まる電動化インフラ革命
30%のコスト削減とV2X対応、電動化社会を加速させる新しい充電インフラ 米国のEatonとChargePointが、北米と欧州を中心に展開予定の次世代EV充電ソリューションを発表しました。今回の新技術「ChargePoint Express Grid, powered by Eaton」は、最大600kW... -
欧州連合(EU)における車内空気質規制の新たな方向性
2027年から施行されるEUの車内空気質規制の影響と自動車業界の対応 欧州連合(EU)では長らく車内空気質に関する統一的な規制は存在していませんでした。これまで、車内の空気質は主に自動車メーカー各社の自主基準や化学物質規制に依存していました。しか... -
仏Valeo、中国・上海に新工場を開設 ― ソフトウェア定義型車両とADAS開発を加速
フランス発の自動車部品大手が中国で生産体制を強化、次世代モビリティ市場をリードへ Valeo(ヴァレオ) はフランス・パリに本社を置く世界的な自動車部品メーカーです。空調システム、電動化技術、照明、先進運転支援システム(ADAS)など幅広い分野で世...