- ドイツは2024年に135万台のEVを生産、世界第2位の規模
- 自動車産業が国内総輸出の23.8%、製造業売上の24%を占める
- 欧州全体の自動車R&D投資の1/3をドイツOEMが占有
- ドイツは欧州最大の自動車生産・登録市場
- プレミアム車の60%はドイツOEMが製造
研究・開発・生産のすべてで欧州をリードするドイツの自動車産業
詳細： ドイツは2024年に135万台の電気乗用車を生産し、世界第2位のEV生産国となりました。また、同年の乗用車生産台数は410万台で、スペイン（190万台）、フランス（115万台）などを大きく上回り、欧州最大の自動車生産国であることが再確認されました。
自動車産業はドイツの国内産業収益の24%、総輸出の23.8%を占める中核産業であり、欧州全体での研究開発（R&D）投資の60%以上を担っています。ドイツのOEMは世界の自動車R&D支出の約1/3を占めており、158,000人の熟練R&D人材が活躍しています。
R&D分野では2023年に約303億ユーロが投資され、ドイツの自動車産業が最も革新的な分野であることが示されています。欧州で登録された自動車の32%以上、製造された自動車の22%以上がドイツ製です。
プレミアム市場においては、ドイツ製車両が世界生産台数の60%を占め、そのうち24%が国内生産です。特に高級SUVや小型プレミアムカーは今後も高成長が期待されています。
ドイツの技術力は、エネルギー効率の高い車両設計、電動化、ソフトウェア制御など、次世代モビリティニーズに対応した開発により、今後も国際的な競争力を維持すると見込まれます。
キーワード
- OEM（Original Equipment Manufacturer）：自動車を設計・製造する企業。ドイツにはBMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなどが含まれる。
- BER（Building Energy Rating）：自動車の場合は関連しないが、類似の環境性能評価が導入されており、電動化によるCO2削減が重要な指標。
- プレミアム市場（Premium Market）：高価格帯の高品質車両市場。SUVや小型高級車などが含まれ、ドイツメーカーが世界シェアの大半を占める。
