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NavitasがGaNSense™モータードライブICを発表、600Wまでの用途に対応 GaN技術により4%効率向上・15%コスト削減・40%小型化を実現 ロスレス双方向電流センシングで外部部品不要、信頼性向上 スルーレート調整・高レベル保護機能で設計の柔軟性も高い 家電か...

テスラ、ネバダ州の「テスラ・セミ」工場が量産に向けて順調と発表 工場の建設は完了、現在は生産ラインの導入段階に 当初の量産目標は2025年だったが、2026年へと延期 年間5万台の生産能力を計画 初期顧客のライダー社は価格上昇と納期遅延により注文数を...

トヨタが北米水素事業本部による新サイト「Toyota Hydrogen Solutions（THS）」を開設 商業向けに水素技術を提案し、排出削減を支援するビジネス拠点に 燃料電池は固定電源からクラス8トラックまで多用途に対応 水素は酸素との反応で電力を生み、水蒸気の...

米国運輸省とNHTSAが「AVフレームワーク」を発表、安全性と商業展開を両立 事故報告の簡素化と報告要件の緩和を盛り込んだ新しい通達を6月施行 財産損害のみの軽微な事故は一部報告不要に 自動運転車免除プログラムを米国内製造車にも拡大 今後は法規制緩...

LGエナジーソリューションとフランスのデリシュブールが電池リサイクルで合弁事業を発表 2026年に北フランスで建設開始、2027年に操業開始予定 生産過程で出るスクラップや廃EV電池を回収・前処理し「ブラックマス」を抽出 年間2万トン以上の処理能力、原...

2025年Q1に欧州で321,067台を販売、前年比0.4％増 全市場が2％縮小する中での成長は高評価 電動化車両は78％を占め、前年より5ポイント増加 プラグイン車の伸びが著しく、前年比＋155％ Lexusも15％増で好調、市場シェアは過去最高の2.5％ 縮小する市場で0...

2025年Q1の欧州販売台数は22,096台で前年比15％増 プレミアム市場全体より速い成長でシェア2.5％に拡大 電動モデルが95％を占め、販売の中心に NXが最多販売、LBX・RXが続く ドイツでも販売13％増、市場縮小にも関わらず好調維持 電動モデルが牽引し前年比...

Nexperiaが新たに16種の低VF最適化ショットキーダイオードをCFP2-HPパッケージで発表 車載向け（AEC-Q101準拠）と産業向け各8種、最大60V/2Aに対応 CFP2-HPはわずか2.65×1.3×0.68mmで高い放熱性を実現 多層PCB対応に最適、SMA/B/Cパッケージの置き換えを促...

ZFが商用EV向け「e-comp Scroll」エアコンプレッサーを世界初公開 無給油・低騒音（約67dB）・低振動で快適性と信頼性を実現 モーター一体型で最大12.5 barの圧縮性能、用途に応じて変速運転可能 オイル不要で環境負荷を軽減し、運用コスト（TCO）も大幅削...

インフィニオンが新世代CoolSiC™ MOSFET 750 V G2を発表 4〜60 mΩの超低RDS(on)により、電力損失を大幅に削減 OBC、DC-DC、eFuseなどxEVおよび産業用途に最適 Q-DPAKパッケージで冷却性能と信頼性を強化 AEC-Q101およびJEDEC準拠で高耐久性・高信頼性を提...