- フランス新車市場は2025年も低迷、4月は前年比5.6％減
- ガソリン・ディーゼル車が急落、ICE車のシェアは27.6％に減少
- ハイブリッド車が45.5％のシェアで首位に躍進、販売台数も37.7％増
- BEVは微増も、PHEVは減少しEV市場全体は1.9％のマイナス
- 電動化比率は70.8％に達し、ICE車との差は過去最大の45.1ポイント
ハイブリッドが最多パワートレインに躍進する一方、ガソリン・ディーゼル車の急落で市場全体が7.3％縮小
【記事本文】
2025年のフランス新車市場は依然として厳しい状況が続いている。4月の新車登録台数は前年比5.6％減の13万8,697台。年初からの累計でも7.3％減となり、市場は依然として低迷中だ。最大の要因は、ガソリン・ディーゼル車（ICE）の急激な縮小である。
ガソリン車は4月に38.8％減と13ヶ月連続の2桁減。ディーゼル車も41.1％の落ち込みを記録し、ICE車全体では前年同期比37％減に。ICE車の市場シェアは2024年の40.7％から27.6％まで急減しており、販売の主力から転落した。
一方、ハイブリッド車（HEV）は前年比37.7％増の6万3,060台を販売し、全体の45.5％を占めた。価格と燃費のバランスが支持され、2025年のベストセラー・パワートレインとなっている。
バッテリーEV（BEV）はわずかに増加（+2.4％）したが、プラグインハイブリッド（PHEV）は11.7％減と苦戦。PHEVとBEVを合わせたEV市場は4月に1.9％減少した。電動車全体（HEV + PHEV + BEV）は70.8％のシェアに達し、ICE車を大きく引き離している。
消費者の選択は大きく変化しており、「ハイブリッドで様子を見る」という傾向が際立っている。これまで新車購入を支えてきたリース需要も20％減少しており、市場の持続可能性にはさらなる対策が求められそうだ。
